Pourquoi le prix au litre trompe
Comparer des revêtements uniquement sur leur prix au litre laisse de côté la main-d'œuvre, la préparation de surface, l'accès, l'arrêt de production et les inspections. Une analyse utile compare des scénarios documentés sur une même période et avec les mêmes hypothèses opérationnelles.
Les 5 composantes du coût total
Le coût total de possession (TCP) d'un système de revêtement sur sa durée de vie se décompose en :
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Matériau : revêtement, solvants et consommables
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Main-d'œuvre d'application : préparation, application et supervision
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Accès et préparation de surface : sablage, échafaudage et confinement
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Arrêt de production : valeur de l'indisponibilité propre au site
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Inspections et maintenance : interventions prévues et scénarios de défaillance
Exemple de méthode sur 20 ans
Pour un réservoir, calculez pour chaque option le coût installé initial, le temps d'arrêt, les inspections et les interventions prévues. Ajoutez au moins un scénario optimiste, un scénario central et un scénario défavorable pour la durée avant maintenance. Actualisez les flux si l'horizon est long. Cette analyse de sensibilité montre quelles hypothèses influencent réellement la décision, sans inventer un prix ou une durée de vie universelle.
Le coût caché de l'arrêt
Le poste souvent sous-estimé est le coût d'arrêt de production. Il doit être fourni ou validé par le propriétaire de l'actif, car il dépend du procédé, des stocks, des solutions de contournement et du moment de l'arrêt. Il faut aussi éviter de compter comme économie un arrêt qui aurait eu lieu pour d'autres travaux.
Conclusion
Le coût total de possession aide à comparer les systèmes lorsque les hypothèses sont explicites et cohérentes. Aucun système n'est toujours le moins cher : la meilleure option dépend de l'exposition, de la durée de service, des contraintes d'arrêt, de la qualité d'application et de l'incertitude retenue dans l'analyse.
Hicham M, ing., PMP
Ingénieur et chef de projet (PMP) chez Induscoat. Plus de 16 ans d'expérience en revêtements industriels, réparations composites et protection anti-usure sur des sites miniers, énergétiques et pétrochimiques, au Canada et à l'international.
