Peinture industrielle et sablage au jet à Sept-Îles

Ce que nous faisons à Sept-Îles

Nous préparons et protégeons l'acier et le béton des sites industriels et portuaires de Sept-Îles : sablage au jet au degré prescrit, systèmes anticorrosion pour milieu marin, métallisation, revêtements d'immersion et revêtements anti-usure. Le travail est exécuté par nos équipes et nos sous-traitants qualifiés, sous un seul devis et un seul dossier de contrôle.

Le revêtement est notre activité principale. Le système est choisi selon la catégorie de corrosivité ISO 12944 de chaque zone, l'abrasion du minerai et l'exposition aux embruns, puis appliqué selon la fiche technique du fabricant. Chaque couche est mesurée et consignée. Le service vise les sites industriels seulement : pas de résidentiel.

• Revêtements protecteurs : systèmes et contrôles
• Peinture industrielle
• Sablage au jet

Secteurs industriels de Sept-Îles

Sept-Îles est un port en eau profonde du golfe du Saint-Laurent, et le minerai de fer de la fosse du Labrador y arrive par chemin de fer pour être stocké, traité et chargé sur les navires. Autour de cette chaîne, on retrouve les mêmes équipements à protéger : convoyeurs et galeries, culbuteurs, empileuses et récupératrices, trémies et goulottes, structures de chargement, quais et ducs-d'Albe.

La métallurgie, les centrales et les services portuaires ajoutent réservoirs de carburant et d'eau, tuyauteries, charpentes de bâtiments et cheminées. Tout cet acier vit dans le même air salin et dans la même poussière abrasive de minerai : le système se choisit zone par zone, selon l'exposition réelle.

• Peinture d'équipements miniers
• Protection anticorrosion

Services les plus demandés à Sept-Îles

La peinture d'équipements miniers et de convoyeurs revient le plus souvent : structures de galeries, châssis, trémies et goulottes, avec un système qui tient à la fois à l'abrasion du minerai et à la corrosion saline. Suivent les structures portuaires et les charpentes, sablées au degré exigé par le système marin.

Les réservoirs de carburant, d'eau et de procédé demandent un revêtement intérieur adapté au liquide et une protection extérieure qui supporte le sel et le vent. Pour l'acier le plus exposé (zone d'éclaboussures, structures de quai), la métallisation par projection thermique, seule ou sous une peinture de scellement, offre une protection galvanique durable. L'hydrodécapage enlève les dépôts de minerai et les vieux revêtements sans ajouter d'abrasif à récupérer.

• Peinture d'équipements miniers
• Peinture de structures d'acier
• Peinture de réservoirs et de tours d'eau
• Métallisation par projection thermique
• Hydrodécapage

Travaux sur place ou en atelier ?

Sur place. Nous n'avons pas d'atelier à Sept-Îles : nos équipes arrivent avec des unités mobiles de sablage, de peinture, de métallisation, de dépoussiérage et de chauffage, Pour un équipement fixe, c'est la solution la plus simple : ni démontage ni transport sur une longue distance.

Pour une pièce démontable (goulotte, trémie), l'atelier de maintenance du site peut servir d'aire de travail, avec confinement et ventilation. Le devis précise ce qui se fait en place.

• Sablage humide ou à sec : comment choisir

Planification des déplacements sur une saison courte

La saison propice aux travaux extérieurs est courte sur la Côte-Nord, alors un déplacement à Sept-Îles se prépare tôt depuis LaSalle. On fixe la fenêtre avec le site (arrêt planifié, entretien d'un convoyeur, période entre deux chargements), puis on règle à distance : relevé d'après vos photos et dessins, quantités de produits, abrasif, échafaudages ou nacelles, permis exigés par l'exploitant (espaces clos, cadenassage, travail en hauteur, travail au-dessus de l'eau).

Le matériel et les produits sont expédiés avant l'équipe pour qu'aucune journée de beau temps ne soit perdue. Les travaux intérieurs ou sous enceinte peuvent être placés hors saison.

• Appliquer un époxy par temps froid pendant un arrêt d'hiver

Conditions climatiques : embruns salins, vent et froid

Le bord de mer de Sept-Îles est très dur pour l'acier : embruns salins, vent, brouillard, gel et dégel. Selon l'ISO 12944-2, les structures côtières exposées au sel relèvent en général de la catégorie C5, et les zones les plus exposées peuvent être classées CX ; l'ISO 12944-9 encadre alors les systèmes. L'évaluation se fait zone par zone.

Les sels laissés sur l'acier font cloquer la peinture : la contamination saline est mesurée après sablage et l'acier lavé à l'eau douce au besoin. Température du support, humidité relative et point de rosée sont mesurés avant chaque couche. Si le vent, la pluie ou le brouillard empêchent une application correcte, la couche attend.

• Systèmes de peinture ISO 12944 : C3, C4, C5
• Métallisation : zinc ou aluminium ?

Normes et contrôles remis au site

Nous appliquons le devis du propriétaire. Les références courantes sont l'ISO 12944 pour le choix du système selon la corrosivité, l'ISO 8501-1 et les normes SSPC/AMPP pour le degré de préparation (SSPC-SP 10, SP 5), l'ISO 8502-6 et l'ISO 8502-9 pour la mesure des sels solubles, et SSPC-PA 2 pour l'épaisseur du film sec. En fin de travaux, le site reçoit un dossier : conditions ambiantes, degré de préparation, contamination saline, épaisseurs, adhérence, fiches techniques et photos.

• La norme ISO 12944 expliquée
• Aluminium projeté thermiquement